Cartridge S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Cartridge S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C
Stuth
WHEEL TURBINE: K418
WHEEL COMPRESSOR: C355
TAIGH BEÒ: HT250 GARY IRON
Pàirt Àireamh | 319279 |
Àireamh OE | 30020003 |
Turbo modail | S200, S200-64H12ALWM/0.76WJ2 |
Cuibhle Turbine | (Ind. 50.7 mm, Exd. 58 mm, 10 lannan) |
Comp.Cuibhle | 318077 (Ind. 42.77 mm, taobh a-muigh 63.55 mm, 7+7 lannan)(302040001) |
Iarrtasan
Gineadair gnìomhachais Deutz (KHD).
Borg Warner S200 Turbos:
319212, 319278
Àireamh OE:
04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Fiosrachadh Co-cheangailte
Wcùram ad a tha a dhìth air turbocharger?
Is e lubrication ola an aon rud agus deireadh na h-uile de turbocharger.Às deidh dhut an einnsean a thòiseachadh, bheir e timcheall air 30 diog airson an ola a bhith air a chuairteachadh gu cothromach agus airson an compressor a lubricadh gu dòigheil, agus mar sin bu chòir dhut raointean àrd-astar a sheachnadh rè na h-ùine seo.Tha an suidheachadh coltach ri bhith a 'cur dheth an einnsean: Ma bha thu a' dràibheadh aig astar àrd, bu chòir dhut leigeil leis an einnsean ruith airson timcheall air 20 diogan aig astar ìosal, oir tha an turbo a 'leantainn air adhart ag obair.Chan eilear a’ gealltainn lubrication iomchaidh ach nuair a bhios an einnsean a’ ruith.Bu chòir a thoirt fa-near cuideachd nach bu chòir ach an ola a chaidh a shònrachadh leis an neach-dèanamh a chleachdadh.
Dè na h-uireasbhaidhean a dh'fhaodas tachairt leis an turbocharger?
Tha a’ mhòr-chuid de lochdan turbocharger mar thoradh air lubrication gu leòr.Tha cunnart ann gun suathadh an compressor no cuibhle roth-uidheam an aghaidh an taighe agus mar sin buaidh a thoirt air a’ motair.Bidh cunnartan eile ag èirigh bho ola truaillidh no buidhnean cèin bho shìoltachan èadhair easbhaidheach.Faodaidh seo milleadh a dhèanamh air roth-uidheam agus cuibhlichean compressor agus mu dheireadh milleadh a dhèanamh air na bearings turbocharger.San fharsaingeachd, tha e nas fheàrr an einnsean a chuir dheth sa bhad ma tha fuaimean neo-àbhaisteach, ola aoidionach no crith anns an turbocharger, oir air dhòigh eile tha cunnart ann gun tèid an einnsean a mhilleadh.