Cartridge S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Tuairisgeul goirid:

Cartridge Newry S2A 311063 2674A153 Airson luchdan sluasaid Perkins measgaichte le 1004-4T JCB, 1004-4TLR, einnsean T440 JCB


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Cartridge S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Stuth
WHEEL TURBINE: K418
WHEEL COMPRESSOR: C355
TAIGH BEÒ: HT250 GARY IRON

Pàirt Àireamh 311879
Tionndadh roimhe 311424, 409853-0048, 409853-0004, 409853-0044, 409853-0018, 409172-0069, 409853-0061
Àireamh OE 100070034, 300020003
Turbo modail S2A, TA3130, TA3133
Cuibhle Turbine (Ind. 61. mm, Exd. 48.9 mm, 11 lannan)
Comp.Cuibhle (Ind. 40.7 mm, Exd. 61. mm, 7+7 lannan, Superback)

Iarrtasan

PERCINS, VALMET

Borg Warner S2A Turbos:
310160, 311041, 311063, 311220, 311422, 311516, 311874, 311878, 312143, 312144, 312145, 312121, 2 5 13389, 315376

Àireamh OE:
2674A153, 2674A153R, 2674A160, 2674A168

Fiosrachadh Co-cheangailte

Dè tha gleusadh le turbocharger a’ ciallachadh?

Nuair a bhios tu a’ gleusadh le bhith a’ stàladh turbocharger nach robh ann roimhe, tha tòrr ri choimhead.Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, feumar a dhol gu bùth-obrach sònraichte.Mus stàlaich thu an turbo, dèan cinnteach an urrainn dha na pàirtean uile san einnsean seasamh ris a ’chumhachd àrdaichte.Feumar an ìre de chonnadh a thèid a chuir a-steach atharrachadh a rèir na tha de dh'èadhar a bharrachd a bhios an turbocharger a’ putadh a-steach do na seòmraichean losgaidh (siolandairean).Anns an t-suidheachadh as fheàrr, feumar an t-slighe gas fuasglaidh a mheudachadh cuideachd, leis gu bheil einnseanan ùr-nodha le miann nàdarra air am maidseadh ris a’ chuideam fiùghantach san t-siostam sgaoilidh.Tha an riaghailt a leanas a 'buntainn ri einnseanan turbo: mar as luaithe a thèid gasaichean fuadain a thoirt air falbh, is ann as fheàrr.An aire: Ann an einnsean a tha air a lìonadh le charger, tha an teòthachd losgaidh nas àirde, a tha cuideachd an urra ris a’ chuideam àrdachadh stèidhichte.Tha e gu ìre ceart: Mar as àirde an cuideam àrdachadh / ìre lìonaidh, is ann as àirde an coileanadh.Ach, tha beatha seirbheis gach pàirt einnsean a tha an làthair aig an tùs air a lughdachadh gu mòr.Aig an ìre seo feumar co-rèiteachadh a lorg eadar coileanadh agus beatha seirbheis.

An cunnart as motha a thaobh uireasbhaidhean: Faodar einnseanan Turbo a ghleusadh gu sgiobalta le bhith a’ cleachdadh cuideam àrdachadh.Chan eilear a’ moladh a’ mhòr-chuid de dh’einnseanan an comas àrdachadh cuideam àrdachadh le dòighean gu math sìmplidh gus mòran a bharrachd cumhachd a ghineadh às aonais tuilleadh cheumannan.Tha buannachdan cuibhrichte cuideachd ann a bhith a’ cleachdadh charger nas cumhachdaiche (an àite a’ charger tùsail).Faodar an giùlan freagairt a leasachadh, ach bu chòir co-òrdanachadh agus atharrachadh air an motair a bhith air a dhèanamh le eòlaiche an-còmhnaidh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e