Turbocharger TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
Turbocharger TB25 717123-0001 A6620903080 Ssang Yong OM662
• Barantaichte Dìreach Fit Airson Easy Stàladh
• 100% BRAND ÙR Ath-chuir Turbo, Càileachd Premium ISO/TS 16949 - Deuchainn gus coinneachadh no a dhol thairis air mion-chomharrachadh OEM
• Innleadaireachd airson Àrd Èifeachdas, Superior Seasmhachd, Ìosal Dìth
• Òrdugh Sampall: 1-3 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• Òrdugh Stoc: 3-7 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• OEM Òrdugh: 15-30 Làithean dèidh Cuidhteas Of Sìos Pàigheadh.
Pacaid air a ghabhail a-steach:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Teisteanas Deuchainn Cothromachaidh
Pàirt Àireamh | 717123-5001S |
Tionndadh roimhe | 454224-0001, 717123-0001, 717123-1 |
Àireamh OE | A6620903080 |
Bliadhna | 1997- |
Tuairisgeul | Ssang Yong, Daewoo Musso |
CHRA | 443854-0150 (443854-0156, 443854-5150S) |
Turbo modail | GT25C, TB25 |
Einnsean | OM662, OM662 Euro-2 Mercedes-Benz |
Dèanadair einnsean | Mercedes Benz |
Gluasad | 2.9L, 2900 ccm, 5 siolandairean |
Cumhachd | 120 HP |
KW | 92 |
RPM as àirde | 4000 |
Connadh | Dìosail |
Ceàrn α (taighean compressor) | 270° |
Ceàrn β (taighean turbine) | 22° |
Taigheadas Bearing | 435209-0010 (1100025450) |
Cuibhle Turbine | 435354-0010 (Ind. 53.1 mm, Exd. 38.5 mm, 9 lannan)(1100025437) |
Comp.Cuibhle | 447449-0010 (Ind. 38.6 mm, Exd. 52.1 mm, Trm 55, 6 + 6 lannan) (1100025402) |
Clàr cùil | 432280-0001 (1100025300) |
Sgiath teas Àireamh | 443594-0001 (1100025341) |
Kit càraidh | 709143-0001 (1100025761) (seula fiùghantach) |
Taigheadas Turbine | 433077-0026 |
Còmhdach compressor | 409589-0527 |
Actuator | 433452-0026 |
Suidhich geata sgudail (cuideam) | 0.580-0.630/0.713-0.773 bàr |
Suidhich geata sgudail (slat togail) | 1.0 / 4.0 mm |
Gasket (turbine inlet) | 210305 (Stàilinn Inox) |
Gasket (stòr ola) | 210306 (Pàipear) |
Roghainnean eile | 735554-0001 |
Iarrtasan
1997-2005 Ssang Yong Musso le einnsean OM662
Fiosrachadh Co-cheangailte
A' sgrùdadh a' Chuibhle Turbine & Co-chruinneachadh Shaft
Is e seo am pàirt as cudromaiche agus as cosgaile anns an turbocharger gu lèir.Tha e deatamach gun tèid am pàirt seo a mheasadh gu math airson ath-thogail soirbheachail.Cleachd am micrometer 1-òirleach agus tomhais an dà chuid de chrann an roth-uidheam far a bheil na bearings air a bhith a’ rothaireachd.Tomhais agus sgrìobh sìos trast-thomhas an fhrigeire agus an roth-uidheam chun a’ cheathramh deicheach.Dèan cinnteach gun tionndaidh thu an cas beagan gus dèanamh cinnteach gu bheil e a’ tomhas timcheall.
An uairsin cuir a-steach cas an roth-uidheam ann am bloc V mar a chithear.Cuir an comharra dial air deireadh an t-slat dìreach ro na snàithleanan.Fhad ‘s a chumas tu sìos gu teann air a’ bhloc V, tionndaidh a ’chuibhle gu slaodach agus cùm sùil air caochladair leughaidh comharra dial.Gu h-iomchaidh chan fhaic thu ruith a-mach a ghabhas tomhas.