Turbocharger S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
Turbocharger S200G 318706 04258679KZ Deutz BF6M2012C
• Barantaichte Dìreach Fit Airson Easy Stàladh
• 100% BRAND ÙR Ath-chuir Turbo, Càileachd Premium ISO/TS 16949 - Deuchainn gus coinneachadh no a dhol thairis air mion-chomharrachadh OEM
• Innleadaireachd airson Àrd Èifeachdas, Superior Seasmhachd, Ìosal Dìth
• Òrdugh Sampall: 1-3 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• Òrdugh Stoc: 3-7 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• OEM Òrdugh: 15-30 Làithean dèidh Cuidhteas Of Sìos Pàigheadh.
Pacaid air a ghabhail a-steach:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Teisteanas Deuchainn Cothromachaidh
Pàirt Àireamh | 318706 |
OE àireamh | 04258679KZ, 04258309KZ, 4258679KZ, 4258309KZ, 04282637, 4282637KZ, 04282637KZ, 20492757, 2051558 |
Bliadhna | 37073 |
Tuairisgeul | Einnsean gnìomhachais, far an rathaid mhòir |
Turbo modail | S200G-3071NRAKB0.76DK1 |
Àireamh Pàirt Dèanadair | 318680, 319303 |
CHRA | 318443 |
Einnsean | BF6M2012C, BF6M2012C (MV) |
Gluasad | 6.07L, 6070 cmm |
KW | 155/208 |
Connadh | Dìosail |
Ceàrn α (taighean compressor) | 80/90/100° |
Ceàrn β (taighean turbine) | 225/240/355° |
Taigheadas Bearing | 317952 |
Cuibhle Turbine | 318336 |
Comp.Cuibhle | 317239 |
Clàr cùil | 167744 |
Sgiath teas Àireamh | 167997 |
Kit càraidh | 318383 |
Taigheadas Turbine | 318653 |
Còmhdach compressor | 317941 |
Gasket (a-staigh) inntrigeadh càraid | inntrigeadh càraid 196570 |
Gasket (turbine inlet) | 312617 |
Gasket (stòr ola) | 311496 (148062, 210021) |
Iarrtasan
Einnsean gnìomhachais 2001-03 Deutz le einnsean BF6M2012C (MV).
2002-07 Deutz Diofar le Einnsean BF6M2012C
Einnsean gnìomhachais Volvo Penta 2001-03 / Off Highway le Einnsean BF6M2012C (MV)
Fiosrachadh Co-cheangailte
Aon uair ‘s gu bheil an cnò shail air a leigeil ma sgaoil, bu chòir dhut a bhith comasach air a’ chuibhle compressor a thoirt air falbh le làimh agus a chuir gu aon taobh.An ath rud, thoir air falbh na boltaichean no an còmhlan-V a tha a’ ceangal an taigheadas giùlain ri taigheadas an roth-uidheam.Faigh grèim air cas an roth-uidheam far an robh an compressor air a shuidheachadh agus tog an co-chruinneachadh gu lèir agus cuir a-steach e air fois taigheadas an roth-uidheam.Bu chòir co-chruinneachadh cuibhle an roth-uidheam agus an t-sailean dìreach togail a-mach.Mura dèan e sin, is dòcha gum feum thu mallet beag, bog a chleachdadh gus a chuideachadh le bhith a’ cnagadh gu aotrom air ceann compressor a’ chas.Ma tha feum air an ìre seo de fhorsa, dh'fhaodadh gum bi milleadh eile agad air an taobh a-staigh a dh'fheumar a mheasadh.