Turbocharger S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C

Tuairisgeul goirid:

Newry Turbocharger S200 319278 04259311KZ Airson gineadair gnìomhachais Deutz (KHD) le einnsean BF4M1013C


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Turbocharger S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C

• Barantaichte Dìreach Fit Airson Easy Stàladh
• 100% BRAND ÙR Ath-chuir Turbo, Càileachd Premium ISO/TS 16949 - Deuchainn gus coinneachadh no a dhol thairis air mion-chomharrachadh OEM
• Innleadaireachd airson Àrd Èifeachdas, Superior Seasmhachd, Ìosal Dìth
• Òrdugh Sampall: 1-3 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• Òrdugh Stoc: 3-7 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• OEM Òrdugh: 15-30 Làithean dèidh Cuidhteas Of Sìos Pàigheadh.

Pacaid air a ghabhail a-steach:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Teisteanas Deuchainn Cothromachaidh

Pàirt Àireamh 319278
Tionndaidhean roimhe 319212
OE àireamh 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737
Bliadhna 37561
Tuairisgeul Gineadair
Turbo modail S200-64H12ALWM/0.76WJ2
Dèanadair Pàirt àireamh 316724, 313935, 316701, 313937, 316710, 313940, 316731, 314443
CHRA 319279 (300200003)
Modail einnsean BF4M1013C, BF4M1013E
Gluasad 4.76L, 4760 ccm
KW 141/145/192/197
rpm 2300
Connadh Dìosail
Ceàrn α (taighean compressor) 307º
Ceàrn β (taighean turbine) 243º
Taigheadas giùlain 318912 (318330)(303040004)
Cuibhle Turbine 319249
Comp.Cuibhle 318077 (Ind. 42.77 mm, taobh a-muigh 63.55 mm, 7+7 lannan)(302040001)
Clàr cùil 167744 (1253200300)(304200001)
Sgiath teas Àireamh 167997 (306010011)
Kit càraidh 318383 (1253200750)(309200001)
Taigheadas Turbine 319253
Còmhdach compressor 319248
Gasket (ola a-steach) 311698
Gasket (ionad turbine) 311496 (210021, 148062, 311496)

 

Iarrtasan

Gineadair gnìomhachais 2002-11 Deutz (KHD) le einnsean BF4M1013C
2002-11 Volvo-Penta Diofar le Einnsean BF4M1013C

Fiosrachadh Co-cheangailte

Suidhich an CHRA anns an taigheadas roth-uidheam a tha air a chlampadh san t-sealladh.Dèan cinnteach gu bheil an taigheadas giùlain ann an taigheadas an roth-uidheam gus nach creag e.Lorg am meud ceart 12-puing (no sia puingean a rèir mar a tha sròn cuibhle an roth-uidheam air a thilgeil) gus cuibhle an roth-uidheam a chumail, agus an t-socaid meud ceart a fhreagras air cnò cuibhle an compressor.Tha e nas fheàrr an cnò compressor a leigeil ma sgaoil le bàr brisidh seòrsa T-làimhseachadh gus dèanamh cinnteach gu bheil cuideam co-ionann air a chuir an sàs anns gach taobh.Faodar a’ chrann seo a chromadh gu furasta agus mar sin feumar a bhith faiceallach anns a’ cheum seo.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e