Turbocharger HX55 5324768 4038876 Volvo FH13 MD13
Turbocharger HX55 5324768 4038876 Volvo FH13 MD13
• Barantaichte Dìreach Fit Airson Easy Stàladh
• 100% BRAND ÙR Ath-chuir Turbo, Càileachd Premium ISO/TS 16949 - Deuchainn gus coinneachadh no a dhol thairis air mion-chomharrachadh OEM
• Innleadaireachd airson Àrd Èifeachdas, Superior Seasmhachd, Ìosal Dìth
• Òrdugh Sampall: 1-3 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• Òrdugh Stoc: 3-7 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• OEM Òrdugh: 15-30 Làithean dèidh Cuidhteas Of Sìos Pàigheadh.
Pacaid air a ghabhail a-steach:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Teisteanas Deuchainn Cothromachaidh
| Pàirt Àireamh | 5324768 |
| Tionndadh roimhe | 404420, 4044201-D, 4031195, 4044200, 4044200-D, 4044201, 4043163, 4043161, 4038876, 5324768, 6324 |
| OE àireamh | 20857657 |
| Tuairisgeul | An làraidh FH-FM 13 |
| CHRA | 4031406 (403140600) (1000020172T) |
| Turbo modail | HX55-D98K68RAV/A86J93PAC25WX,He500FG,HX55 |
| Einnsean | MD13 (EURO 3) |
| Dèanadair einnsean | Volvo |
| KW | 480/520 HP |
| Gluasad | 13.0L, 13000 ccm |
| Connadh | Dìosail |
| Ceàrn α (taighean compressor) | 125° |
| Ceàrn β (taighean turbine) | 180° |
| Taigheadas Bearing | 3590231 (4039258)(1153055451)(1900011334) |
| Cuibhle Turbine | 3533543 (4038182) (Ind. 86. mm, Exd. 80. mm, 12 lann)(1153055435, 1100016168) |
| Comp.Cuibhle | 4035468 (Ind. 67. mm, leud. 99. mm, 6+6 lannan)(1153052400, 1200016360T)(MFS) |
| Clàr cùil | 3528096 (1153055300, 1800016024) |
| Sgiath teas Àireamh | 3529846 (3533038)(1153055340, 2030016003) |
| Kit càraidh | 3580762 (3575181)(1153055750, 5000020025B) |
| Gasket (turbine inlet) | 409123-0002 (310694) (Stàilinn Inox) |
| Gasket (stòr ola) | 210060 (311585, 148062, 409267-0003, 409267-0002, 210060-0000, 51914)(Pàipear) |
Iarrtasan
2005-10 Einnsean Volvo FH-FM 13 Truck MD13 (EURO 3)
Fiosrachadh Co-cheangailte
A-nis gu bheil an dà chòmhdach air an toirt air falbh faodaidh tu na cuibhlichean agus na còmhdach a sgrùdadh airson milleadh conaltraidh.Ma tha na cuibhlichean air an còmhdach fhèin a shuathadh gu mòr, is dòcha nach gabh na cuibhlichean a chleachdadh.Ma tha seo fìor, chan eilear a’ moladh dhut feuchainn ris an turbocharger ath-thogail thu fhèin.
