Turbocharger HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P

Tuairisgeul goirid:

Newry Turbocharger HT3B 3529040 3801939 Airson Cummins measgaichte le einnsean NTA855-P


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Turbocharger HT3B 3529040 3801939 Cummins NTA855-P

• Barantaichte Dìreach Fit Airson Easy Stàladh
• 100% BRAND ÙR Ath-chuir Turbo, Càileachd Premium ISO/TS 16949 - Deuchainn gus coinneachadh no a dhol thairis air mion-chomharrachadh OEM
• Innleadaireachd airson Àrd Èifeachdas, Superior Seasmhachd, Ìosal Dìth
• Òrdugh Sampall: 1-3 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• Òrdugh Stoc: 3-7 Làithean Às dèidh Pàighidh fhaighinn.
• OEM Òrdugh: 15-30 Làithean dèidh Cuidhteas Of Sìos Pàigheadh.

Pacaid air a ghabhail a-steach:
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Teisteanas Deuchainn Cothromachaidh

Pàirt Àireamh 3529040
Tionndadh roimhe 4033543, 3003709, 3009426, 3011731, 3011733, 3018654, 3019414, 3024387, 3026924, 3032051, 303730,20 060, 3032061, 3032062, 3032063, 3032066, 3032068, 3036165, 3036309, 3527693, AR09476, AR12630, AR12632, AR51541, AR51954, 144700-0000
OE àireamh 3801939, 3801968, 3801967, 3801936,3801938,3801939,3801990
Bliadhna 29891
Tuairisgeul Cummins (CTT) Genset, Samsung FR20, SD20, Chongqing Mixer, Diofar
Àireamh Pàirt Dèanadair 150063, 150064, 4049140
CHRA 167212 (4027924)
Turbo modail HT3B, ST50, T46, VT50, BHT3B
Einnsean NT855-P
Gluasad 14.0L, 21400 ccm
Connadh Dìosail
Dèanadair einnsean Cummins
Taigheadas Bearing 3522740 (352274000)(196117)
Cuibhle Turbine 3594952 (3522075, 196370, 144410-0000) (Ind. 97. mm, leud 86.4 mm, 12 lann) (1152304435)
Comp.Cuibhle 3527047 (Ind. 73.5 mm, leud. 109. mm, 8+8 lannan)(1152304401)
Clàr cùil 59618 (3500710, 3759618, 166084, 183472, 143144-0000) (1150704300)
Sgiath teas Àireamh 3519155 (3758538, 375853800)
Kit càraidh 3545669 (3575230)(1152304750, 1153060752)

Iarrtasan

1981-11 Cummins measgaichte le einnsean NTA855-P

Fiosrachadh Co-cheangailte

Tha thu air an siostam in-ghabhail a thoirt air falbh mu thràth, agus a-nis feumaidh tu an ceangal taobh èasgaidh a thoirt air falbh.Is dòcha gur e seo am pàirt as duilghe den phròiseas gu lèir.Ma tha an ùine agad, cleachd cuid de dh’ ola a tha a’ dol a-steach air a’ cheangal V-band no na boltaichean a cheanglas a’ phìob-sìos a tha a’ dol bho thaigheadas an roth-uidheam chun an t-sluic.Ma dh’ fheumas tu boltaichean a thoirt air falbh, dh’ fhaodadh gum biodh e buannachdail chisel maol a chleachdadh agus suathadh gu h-aotrom air ceann gach bolt grunn thursan gus crith a chuir air dòigh gus an toirt air falbh a dhèanamh nas fhasa.Faodaidh na boltaichean sin a bhith gu math duilich a thoirt air falbh air sgàth na h-àrainneachd teas àrd.Le bhith a 'toirt air falbh an t-inneal-fuadain, bu chòir na ceanglaichean ola agus drèanaidh a shuidheachadh agus a thoirt air falbh.Is e an t-slighe a-steach ola as fhasa agus mar as trice bidh e an dàrna cuid ceangal snàithichte de phìoban no ceap a-steach a’ cleachdadh dà bholt.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e