Cartridge GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF Truck
Cartridge GT4294 452229-0002 452235-0009 DAF Truck
Stuth
WHEEL TURBINE: K418
WHEEL COMPRESSOR: C355
TAIGH BEÒ: HT250 GARY IRON
Pàirt Àireamh | 436103-0002 |
Àireamh OE | 436103-5002S |
Àireamh OE | 1000010419 |
Turbo modail | GT4294, GT4294S |
Cuibhle Turbine | 434281-0020 (Ind. 72.5 mm, Exd. 82. mm, 10 lannan)(1100016359) |
Comp.Cuibhle | 434354-0004 (434335-0004) (Ind. 69.1 mm, taobh a-muigh 94.1 mm, Trm 54, 6+6 lannan) |
Iarrtasan
DAF Truck XF280M-F85
1997- Truck DAF CF85/95
Garrett GT4294 Turbos:
452229-0001, 452229-0002
Garrett GT4294S Turbos:
452235-0002, 452235-0003, 452235-0008, 452235-0009
OE
DAF: 1319283
Fiosrachadh Co-cheangailte
Dè a th’ ann/a tha ag adhbhrachadh Shaft Play?
Tha cluich shaft air adhbhrachadh leis na bearings ann am meadhan an turbo a’ caitheamh a-mach thar ùine.Nuair a thèid giùlan a chaitheamh, cluich shailean, bidh gluasad wiggling taobh ri taobh a’ tachairt.Bidh seo an uair sin ag adhbhrachadh gum bi an cas a’ sgrìobadh an aghaidh taobh a-staigh an turbo agus gu tric a’ toirt a-mach fuaim àrd feadaireachd no feadaireachd.Is e suidheachadh fìor dhona a tha seo a dh’ fhaodadh milleadh a-staigh adhbhrachadh no fàilligeadh iomlan air cuibhle an roth-uidheam no an turbo fhèin
Dè na buannachdan a th ’ann an turbocharger?
Gus cumhachd an einnsean a leasachadh.Ann an cùis gluasad einnsean seasmhach faodar dùmhlachd cosgais àrdachadh, gus am faigh an einnsean barrachd in-stealladh connaidh, agus mar sin a ’meudachadh cumhachd an einnsein, às deidh a bhith a’ stàladh cumhachd einnsean àrdachadh agus torque àrdachadh 20% gu 30%.Air an làimh eile, le iarrtas bhon aon toradh cumhachd faodaidh e tolladh an einnsean a lughdachadh agus meud is cuideam an einnsean a chaol.
Carson a tha giùlan smeòrach KP31/35/39 360° nas fheàrr na giùlan smeòrach KP31/35/39 180°?
Ann an tagraidhean turbo OE nas ùire, tha an dealbhadh 180 ceum a-nis air a thoirt a-mach mean air mhean agus chaidh an dealbhadh 360 ceum a chuir na àite.Tha seo air leantainn gu cuideam ola nas fheàrr agus lubrication.Cha bhith sinn a’ cleachdadh ach an dealbhadh giùlan smeòrach 360 ceum anns a h-uile co-chruinneachadh BV35, BV39, KP35 & KP39 CHRA / Core, a’ toirt beatha nas fhaide don turbo.Bidh briseadh sìos den fhilm ola ag adhbhrachadh fàiligeadh ro-luath san t-siostam giùlain, gu tric gun chomharran follaiseach air dìth lubrication no truailleadh ola.