Cartridge GT4288N 452174-0010 11033937 VOLVO FL10

Am bu chòir don turbo / exhaust agam iomadachadh dearg às deidh dhomh draibheadh?
Faodaidh, faodaidh an t-iomadh turbo / exhaust a bhith a’ deàrrsadh dearg fo chumhachan dràibhidh sònraichte.Faodaidh teòthachd a’ ghas fuasglaidh ruighinn còrr air 1600F fo chumhachan obrachaidh luchdan àrd;ie tarraing, draibheadh ​​leudaichte suas cnoc, no suidheachaidhean àrd rpm/àrdachadh leudaichte.

Ciamar a leasaicheas mi mo cho-mheas teannachaidh?
Is e an dòigh as fhasa agus as èifeachdaiche seo a choileanadh tro bhith a’ cleachdadh pistons teannachaidh nas àirde/nas ìsle, agus/no a’ cleachdadh gasket cinn de thiugh eadar-dhealaichte.

Tha mi airson x horsepower a dhèanamh, dè an inneal turbo a bu chòir dhomh fhaighinn?No dè an turbo as fheàrr?
Tagh turbocharger gus an coileanadh a tha thu ag iarraidh a choileanadh.Tha coileanadh a’ toirt a-steach freagairt àrdachadh, cumhachd stùc agus farsaingeachd iomlan fon lùb cumhachd.Bidh factaran co-dhùnaidh eile a’ toirt a-steach an tagradh a tha san amharc.An uidheamachd turbo as fheàrr air a dhearbhadh le dè cho math ‘s a choinnicheas e ri na feumalachdan agad.Tha e nas fheàrr innealan a tha a’ dol air adhart gun atharrachadh sam bith mura h-eil comasan saothrachaidh agad.

Dè an diofar agus an adhbhar a th’ air cùl giùlan smeòrach 360 agus 180 ceum?
B’ e an giùlan smeòrach BV35, BV39, KP35 & KP39 tùsail an dealbhadh 3 pad, 180 ceum, mar thoradh air an raon pad smeòrach fosgailte bha gleidheadh ​​​​ola na dhuilgheadas.
Ann an tagraidhean turbo OE nas ùire, tha an dealbhadh 180 ceum a-nis air a thoirt a-mach mean air mhean agus chaidh an dealbhadh 360 ceum a chuir na àite, tha seo air leantainn gu cuideam ola agus lubrication nas fheàrr.